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SWANDOO Curie i-Size SWANDOO Curie i-Size
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Axkid ONE 2 Axkid ONE 2
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Joie Signature i-Harbour Joie Signature i-Harbour
Zusammen sind wir stärker! Der Autokindersitz Joie Signature i-Harbour ist der ideale drehbare Reboarder bis zum Alter von 4 Jahren. Das Encore Spinning System vervollständigt er als passender Folgesitz nach der Babyschale i-Level...
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AVOVA Sperber-Fix 61 AVOVA Sperber-Fix 61
Der AVOVA SPERBER-FIX 61 ist ein echtes Multitalent. Er hat alles, was du dir von einem sicheren Premium-ISOFIX-Kindersitz wünschst, ist nach den aktuellsten Sicherheitsrichtlinien der UN ECE R-129/3 mit i-Size zugelassen, und ist mit...
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Britax Römer DUALFIX M PLUS Britax Römer DUALFIX M PLUS
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Avionaut AeroFIX 2.0 Avionaut AeroFIX 2.0
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Avionaut AeroFIX RWF 2.0 Avionaut AeroFIX RWF 2.0
Eigenschaften des Autokindersitzes Avionaut Aerofix RWF 2.0: kompatibel mit der ISOFIX IQ Basis New Look-Kollektion 2022 hochwertige Polsterung ausschließlich für Transport eines Kindes, rückwärts zur Fahrtrichtung, bestimmt Plus-Test...
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Avionaut AeroFIX 2.0 C Avionaut AeroFIX 2.0 C
Der Kauf eines Autokindersitzes ist eine wichtige Entscheidung, die das Leben oder die Gesundheit Ihres Kindes retten kann. Die Ingenieure von Avionaut sind sich dessen bewusst und arbeiten ständig daran, noch durchdachtere Produkte...
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Avionaut AeroFIX RWF 2.0 C Avionaut AeroFIX RWF 2.0 C
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Axkid Minikid 4 Reboarder (bis 36kg/61-125 cm/bis ca. 7 Jahre) Axkid Minikid 4 Reboarder (bis 36kg/61-125...
Axkid Minikid 4 ein sicherer und geräumiger Reboarder mit umfangreichen smarten Funktionen – entworfen mit dem schwedischen Bewusstsein für Sicherheit. Mit bis zu 30 cm Beinfreiheit, der dynamischen Kopfstützen-Technologie und einem...
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Was ist ein Reboarder?

Reboarder sind im Grunde Autokindersitze, die die Babyschalen ablösen, dabei das Kind aber weiterhin rückwärtsgerichtet im Auto sitzen lassen. Herkömmliche Kindersitze hingegen werden vorwärts gerichtet im Auto angebracht, dabei profitieren Eltern sowie ihre Kinder bei der Verwendung von Reboardern weiterhin von der erhöhten Sicherheit der rückwärts gerichteten Autokindersitzen.
Ein Reboarder kann auf dem Rücksitz, als auch auf dem Beifahrersitz befestigt werden. In Deutschland steht man dieser Art der Autokindersitzen noch eher skeptisch gegenüber, während die skandinavischen Länder längst wissen wie viel sicherer Reboarder für das Wohl und die Gesundheit der Kleinen sind. Kinder fahren dort meistens vier Jahre lang in einem rückwärts gerichteten Kindersitz, wodurch die Anzahl der Verletzungen die Kinder bei Autounfällen erleiden drastisch gesunken ist. 

Warum ein Reboarder unverzichtbar ist?

Die bei Kleinkindern noch nicht vollständig ausgeprägte Muskulatur von Hals und Nacken kann dazu führen, dass der Kopf bei einem Aufprall ungehindert nach vorn geschleudert wird. Ein rückwärts ausgerichteter Kindersitz ermöglicht es, dass im Falle eines Aufpralls das Kind in den Sitz gedrückt wird. Schwere Verletzungen der Wirbelsäule sind somit ausgeschlossen.

Und auch der Wohlfühlfaktor darf nicht vergessen werden. Kinder, die bequem sitzen, quengeln nicht. So können sich Eltern voll und ganz auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren und ersparen sich eine Menge Stress.

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Babyschalen in Hülle und Fülle- gar nicht so leicht bei dieser Auswahl die richtige Lösung zu finden. Bei einer Kindersitzberatung in Augsburg auf Termin wird die individuell beste Lösung für dich, dein Auto und dein Baby / Kind gesucht. Wir bieten Ihnen eine Auswahl von drehbaren und in verschiedenen Weisen verstellbaren Kindersitzen an, die zum einen mit Hilfe von ISOFIX, 2-Punk Gurt oder 3-Punkt Gurt befestigt werden können. Darüber hinaus verfügen wir über eine riesige Auswahl von Herstellern wie Maxi-Cosi, Cybex, BeSafe und vielen weiteren. 

Warum sollte man einen rückwärts gerichtete Kindersitze wählen?

  • Der Kopf eines Kleinkindes hat im Verhältnis zum restlichen Körper ein noch wesentlich höheres Gewicht, als es bei größeren Kindern der Fall ist.
  • Die Nackenmuskulatur und auch die Wirbelsäule sind im Kleinkindalter noch nicht vollständig entwickelt, dadurch kommt es bei in Fahrtrichtung montierten Kindersitzen im Fall eines Unfalls zu enormen Belastung und viel eher zu schweren Verletzungen als es bei einem entgegen der Fahrtrichtung ausgerichteten Kindersitz der Fall ist.
  • Beim rückwärtsgerichteten Fahren wird bei einem Unfall der Kopf des Kindes zuerst in den weichen Sitz gedrückt, dadurch kann Stoß viel besser abgefangen werden.
  • Darüber hinaus werden I-Size genormte Sitze nicht nur frontalen, sondern auch seitlichen Aufpralltests unterzogen, was dazu beiträgt das die Sicherheit solcher Kindersitzer noch höher ist.

Was unterscheidet Reboarder von vorwärts gerichteten Kindersitzen?

Im Grunde ist der entscheidende Unterschied zwischen Reboardern und dem „klassischen“ Kindersitzen die Sitzrichtung des Kindes. Wie in der Babyschale sitzt das Kind im Reboarder entgegengesetzt der Fahrtrichtung und fährt rückwärts. Dadurch sind Reboarder etwa fünfmal so sicher wie vorwärts gerichtete Sitze. Aber auch der Einbau ist anders und ist eher mit dem Einbau einer Babyschale zu vergleichen.

Reboarder FAQ 

Bis wann sollte das Kind rückwärtsfahren?

Bis zu einem Alter von vier Jahren ist das Verhältnis von Kopf und Körper noch nicht vollständig ausgeglichen. Somit sollten Kinder also auch bis zu diesem Alter rückwärts mitfahren. Die Reboarder sind dementsprechend auf eine Nutzungsdauer bis zu einem Alter von vier Jahren ausgelegt und zugelassen. Die Praxis sieht aber häufig anders aus, da viele Kinder irgendwann keine Lust mehr haben entgegen der Fahrtrichtung mitzufahren. Zu empfehlen ist es aber, die Kinder so lange es möglich ist rückwärts gerichtet in Fahrzeugen zu transportieren, mindestens jedoch bis zu einem Alter von zwei Jahren.

Sind die nach hinten gerichtete Kindersitze sicherer?

Bei dieser Art von Kindersitzen handelt es sich meist um Autokindersitze der i-Size-Norm, in denen die Kleinen bis mindestens 15 Monaten befördert werden sollten. Der ADAC empfiehlt die Kleinkinder bis zu einem Alter von mindestens zwei Jahren im Kindersitz rückwärts auf dem Autositz mitfahren zu lassen. Die Experten vom ADAC sind außerdem der Meinung, dass beim Reboarder die Belastung bei einem Frontalcrash gleichmäßig über den Rücken der Kinder übertragen wird. Dadurch werden keine erhöhten Kräfte auf den Hals auftreten. 

Wie baue ich einen Reboarder richtig ein?

Einen Reboarder in ein Fahrzeug einzubauen ist in der Regel ein wenig komplizierter und aufwendiger als bei einem "normalen" Kindersitz, vor allem wenn der Sitz mit Hilfe der Gurte befestigt werden soll. Dazu kommt, dass die meisten Reboarder mehr Platz in Anspruch nehmen. Trotzdem lassen sie sich in fast jedes Auto einbauen.
Die Anleitung sollte beim Einbau genau befolgt werden, um die Sicherheit des Kindersitzes sicherzustellen. Meistens ist eine falsche Anbringung des Reboarders der Grund für Verletzungen bei einem Autounfall. Sollte es zu Unsicherheiten beim Einbau kommen, können Sie sich gerne bei uns kompetente Hilfe holen.
Eine einfache und dadurch auch sichere Art der Anbringung des Reboaders im Auto ist das bewährte ISOFIX System. Im Normalfall sind alle Autos ab dem Jahr 2000 mit ISOFIX ausgestattet, notfalls lässt sich bei den meisten Autos eine solche Befestigung problemlos nachrüsten.

Welcher Sitz passt in mein Auto?

Ob der Kindersitz in dein Auto passt, lässt sich in der Fahrzeugtypenliste des Sitzes nachlesen. Diese liegt dem Sitz bei und ist in der Regel auf der Internetseite des Herstellers nachzulesen. Wir beraten dich gerne bei uns vor Ort, welche Marke (Cybex, Maxi-Cosi, etc.) oder ob drehbar oder nicht drehbar zu deinem Sitz und Auto am besten passt. 

Was bedeutet ISOFIX?

ISOFIX ist ein internationaler Standard zur Befestigung von Kindersitzen in Autos. Namensgeber ist die ISO Norm nach der das System normiert ist. Die meisten Automobilhersteller haben Halterungen der Norm integriert. ISOFIX Systeme sind besonders leicht und sicher zu bedienen und bieten dank Normierung herstellerübergreifend hohe Kompatibilität. 

Was bedeutet die Prüfnorm „i-Size“?

Eine der wichtigsten Neuerungen bezüglich der Sicherheit von Kindersitzen ist die Prüfnorm "i-Size", die unter der EU-Verordnung ECE R 129 seit 2013 in Kraft getreten ist.

Diese Prüfnorm wird nach der Köpergröße der Kinder unterteilt:

  • Kindersitze mit der Kennzeichnung "i-Size Phase 1" sind für Kinder zwischen 40 und 105 cm Größe geeignet.
  • Kindersitze mit der Kennzeichnung "i-Size Phase 2" sind für Kinder zwischen 100 und 150 cm passend.

Sitze nach der i-Size-Norm versprechen einen besseren Schutz des Kindes. Denn die Kindersitze mit i-Size-Zertifizierung müssen einen Seitenaufpralltest bestehen und darüber hinaus bis zu einem Alter von 15 Monaten verpflichtend entgegen der Fahrtrichtung eingebaut werden.

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